板式橡胶支座(四氟板式支座)
专业开发、制造桥梁支座、预应力锚具、桥梁伸缩装置等桥梁构件的专业公司,成功开发出适用于高速铁路,路基使用的梁底预埋件、适用于铁路大型桥梁使用的预应力筋用锚具等产品。产品主要应用于公路、铁路建设的跨江、跨海桥梁工程。
专业开发、制造桥梁支座、预应力锚具、桥梁伸缩装置等桥梁构件的专业公司,成功开发出适用于高速铁路,路基使用的梁底预埋件、适用于铁路大型桥梁使用的预应力筋用锚具等产品。产品主要应用于公路、铁路建设的跨江、跨海桥梁工程。
专业开发、制造桥梁支座、预应力锚具、桥梁伸缩装置等桥梁构件的专业公司,成功开发出适用于高速铁路,路基使用的梁底预埋件、适用于铁路大型桥梁使用的预应力筋用锚具等产品。产品主要应用于公路、铁路建设的跨江、跨海桥梁工程。
专业开发、制造桥梁支座、预应力锚具、桥梁伸缩装置等桥梁构件的专业公司,成功开发出适用于高速铁路,路基使用的梁底预埋件、适用于铁路大型桥梁使用的预应力筋用锚具等产品。产品主要应用于公路、铁路建设的跨江、跨海桥梁工程。
视人才是双建永续发展的动力和最可依赖的资源。 双建认为企业的成长和人才的成长是不可分割的一个整体。 将尽可能多的人才聚集在双建事业的周围, 为他们的才能的充分发挥和不断成长提供有力条件与宽松环境, 是双建人才政策和企业文化建设的基本方向。
公路桥梁板式橡胶支座严格执行JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》和JT/T663-2006《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》的规定。该产品在总结了以往各类板式橡胶支座设计、制作及应用的经验后,进一步优化其设计参数和结构型式,产品综合使用性能得到了进一步提高。
在上述的板式橡胶支座表面粘覆一层厚2mm-3mm的聚四氟乙烯板.就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制:特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。a.构造简单、加工方便、用钢量少、成本低廉、安装方便;
a.常温型采用氯丁橡胶(CR)生产,使用温度-25°C ~ 60°C ;
b.耐寒型采用天然橡胶(NR)生产,使用温度-40°C ~ 60°C 。
1、普通板式橡胶支座(GJZ系列、GYZ系列)依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。
2、四氟乙烯滑板式橡胶支座(GJZF4系列、GYZF4系列)依靠四氟乙烯滑板与不锈钢板的相对滑动来适应梁体的位移,位移量大。
3、球冠系列桥梁板式橡胶支座在传力均匀性上,明显优于普通桥梁板式橡胶支座。它能有效地、可靠地将上部结构的荷载传递到桥墩上,并且极大的改善了在支座按装过程中产生的偏压脱空等不良现象,特点适应于坡桥、弯桥、斜桥、曲线桥等布置复杂的桥梁上。
4、板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
5、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同.

